Тема: Рынок автомобильного бензина
| Автор | Тема | ||
 Сообщений: 1186 Последнее посещение: 19.04.2024 21:54:55 Пользователь: BASHKOM |
Москва. 2 августа. OilCapital.ru. Объем выпуска автобензина в РФ в январе-июле 2012 г. вырос на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. и составил 21,666 млн тонн, следует из материалов ЦДУ ТЭК. Выпуск дизельного топлива снизился на 3,9% - до 40,142 млн тонн, топочного мазута - вырос на 1,2%, до 42,979 млн тонн, авиакеросина - на 9,9%, до 5,851 млн тонн. Об этом сообщает РИА "Новости". По данным ЦДУ ТЭК, объем поставок нефтяного сырья на переработку в России возрос за семь месяцев на 2,7% и составил 153,308 млн тонн. Первичная переработка сырья на НПЗ составила 153,139 млн тонн (рост на 2,9%). http://www.oilcapital.ru/downstream/170784.html |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1186 Последнее посещение: 19.04.2024 21:54:55 Пользователь: BASHKOM |
6 февраля 2013, 10:52 Известия ФАС предлагает покрывать нехватку топлива за счет госрезерва и поставок из Белоруссии К 2015 году дефицит бензина на внутреннем рынке России может вырасти в 70 раз по сравнению с прогнозом нынешнего года и достичь 3,7 млн т, следует из расчетов Федеральной антимонопольной службы (ФАС). В 2013 году нехватка топлива российских производителей составит лишь 53,7 тыс. т, что при предполагаемом объеме потребления на уровне 32,5–33 млн т укладывается в статистическую погрешность. В следующем году показатель дефицита вырастет незначительно — до 184,5 тыс. т, поделился с «Известиями» обновленными расчетами высокопоставленный источник в ФАС. Пока российские НПЗ производят этого топлива больше, чем потребляется в стране. Снижение производства топлива связано в первую очередь с корректировками, которые в прошлом году внесли 12 российских нефтяных компаний в свои четырехсторонние соглашения с ФАС, Росстехнадзором и Росстандартом. Прогнозы антимонопольщиков основанным на данных этих соглашений. Два года назад государство обязало НПЗ модернизировать производство и повышать класс произведенного топлива. Изменения в техрегламент были одобрены осенью 2011 года, тогда же нефтяники представили подробные планы модернизации НПЗ в 2011–2020 годах. С 1 января нынешнего года в России вводится запрет на продажу низкокачественного бензина стандарта «Евро-2», с 2015-го — «Евро-3», с 2016 года — «Евро-4». По словам источника в ФАС, сейчас компании пересмотрели свои возможности по модернизации и внесли корректировки, снизив прогнозы производства более экологичных бензинов «Евро-5» в 2015 году с 38,6 млн т до 17,3 млн т. При этом планы по производству «Евро-4» через два года, напротив, увеличены — с 4,5 млн т до 17,5 млн т. В результате недопроизводство «легального» на тот момент топлива в России составит 8,2 млн т. Одновременно нефтяники пересмотрели планы производства «Евро-3» в 2015 году, увеличив их с 850 тыс. т до 2,1 млн т. Законодательство не запрещает вырабатывать низкокачественное топливо на экспорт. Так, в нынешнем году, по данным ФАС, НПЗ произведут почти 1 млн т бензина «Евро-2», запрещенного к тому моменту внутри страны. Согласно откорректированному плану, недопроизводство бензина «Роснефтью» в 2015 году составит 6,3 млн т, что является самым большим показателем среди игроков рынка. Это составляет шестую часть годового потребления. В условиях корректировки прогнозов ФАС также отмечает вероятность невыполнения госкомпанией обязательств по запуску установки каталитического риформинга на Новокуйбышевском НПЗ в этом году. Пока строительно-монтажные работы выполнены здесь только на 56%. Впрочем, в «Роснефти» не разделяют опасений ФАС. — В компании строго выполняют обязательства, взятые в рамках согласованного в 2012 году четырехстороннего соглашения, в том числе намерены это сделать и в части производства бензинов в 2015 году, — говорит представитель компании. — Модернизация проходит в соответствие с планом. При этом в госкомпании предпочли не комментировать перспективные расчеты антимонопольщиков. Также поступили в «Газпром нефти», недопроизводство бензина в которой в 2015 году ФАС оценивает в 810 тыс. т. Ряд компаний, возможно, не успевает за техрегламентом, но вряд ли речь идет о столь масштабном недоборе, как миллионы тонн, говорит представитель «Лукойла». По прогнозам компании, возможный дефицит из-за перехода на более экологичные марки бензина может составить 600–700 тыс. т в текущем году. Перспективы 2015 года в «Лукойле» пока не просчитывали. Сама компания уже не выпускает «Евро-3» и «Евро-4». — Пока компании не успели провести модернизацию, у нас есть соседи, у которых спокойно можно закупать, в частности в Белоруссии, где очень хорошие новые модернизированные заводы и она очень много моторного топлива отправляет на экспорт, — говорит представитель «Лукойла». С такой позицией согласны и в ФАС. В случае необходимости антимонопольщики предлагают правительству проработать вопрос закупок бензина у иностранных производителей в Белоруссии, Казахстане и Европе. Кроме того, для недопущения острого дефицита ФАС предлагает предлагает разрешить Министерству энергетики в оперативном режиме подпитывать рынок за счет топлива из госрезерва. Cрывов планов правительства по модернизации НПЗ исключать не стоит, говорит аналитик ИФД «Капитал» Виталий Крюков. Но пока это лишь прогнозы, более ясная картина появится ближе к 2015 году. Государство вряд ли пойдет на перенос сроков запрета «Евро-3 — это поставит в невыгодное положение компании, которые больше конкурентов вкладывали средства в модернизацию, полагает он. Дефицит, прогнозируемый ФАС по «Евро-4» и «Евро-5», без особых проблем сможет закрыть Белоруссия, говорит Виталий Крюков. Но для этого соседнему государству нужно будет переориентировать экспортные потоки бензина, поставляя его в Россию вместо продажи в Европу, отмечает начальник отдела инвестанализа ИГ «Универ Капитал» Дмитрий Александров. Финансово это может быть даже более выгодно для соседней Республике из-за меньшего «транспортного плеча». Но Белоруссия, очевидно, попытается получить дополнительные преференции — например, права экспорта в Европу 3 млн т нефти в обмен на поставку в Россию 3 млн т бензина, полагает Дмитрий Александров. На рынке дизельного6ого топлива пока наблюдается более радужная картина. Избыток производства по сравнению с потреблением в этом году прогнозируется ФАС на уровне 15 млн т. В 2014 году профицит достигнет по |
||
|
|
|||
 Сообщений: 726 Последнее посещение: 19.04.2024 21:54:55 Пользователь: vadim24 |
«Финмаркет» В России в январе-сентябре 2013 года добыча нефти, включая газовый конденсат, составила 390 млн тонн, что на 0,8% больше, чем в январе-сентябре 2012 года, сообщает Росстат. Производство бензина увеличилось на 1,7% - до 28,9 млн тонн, топочного мазута - на 3,7% - до 57 млн тонн. Дизельного топлива было произведено на 3,8% больше - 53,3 млн тонн. Напомним, что по итогам июня текущего года добыча нефти в России составила 10,53 миллиона баррелей в сутки, что стало рекордом с 1988 года. Таким образом, РФ обогнала по уровню добычи Саудовскую Аравию, которая извлекает 9,47 миллиона баррелей в сутки. В прошлом году в России в среднем добывалось 10,37 миллиона баррелей в сутки. В 1988 году добыча нефти в СССР составляла 11,07 миллиона баррелей в сутки. После этого показатель начал падать. К 1996 году он достиг 6,06 миллиона баррелей. С середины 1990-х добыча нефти в России снова начала расти, но с середины 2000-х темпы роста сильно замедлились. |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1186 Последнее посещение: 19.04.2024 21:54:55 Пользователь: BASHKOM |
Средняя величина и динамика изменения стоимости моторного топлива в регионах, руб. за литр Данные на 19.10.2013 http://www.vedomosti.ru/quotes/gasoline.shtml Источник: «Петрол Плюс Регион». |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1186 Последнее посещение: 19.04.2024 21:54:55 Пользователь: BASHKOM |
Москва. 5 ноября. OilCapital.ru. Объем производства автомобильного бензина в РФ в январе-октябре 2013 г. вырос на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 32,113 млн тонн, следует из материалов ЦДУ ТЭК. Выпуск дизельного топлива увеличился на 4,24% - до 59,39 млн тонн. Производство топочного мазута возросло на 2,83% - до 62,875 млн тонн, авиакеросина - на 1,59%, до 8,647 млн тонн. Об этом сообщает РИА "Новости". По данным ЦДУ ТЭК, поставка нефтяного сырья на переработку в России возросла в январе-октябре на 3,4% и составила 227 млн тонн. Первичная переработка нефти на российских НПЗ выросла на 2,87% - до 225,176 млн тонн. http://www.oilcapital.ru/downstream/223705.html |
||
|
|
|||
 Сообщений: 1252 Последнее посещение: 19.04.2024 21:54:55 Пользователь: TURAF |
«Нефть России», 17.11.13, Москва, 12:35 На региональном рынке нефтепродуктов с 9 по 14 ноября отмечено незначительное снижение оптовых цен на бензин марки АИ-92 (0,8%) в ЗАО "Газпромнефть-Северо-Запад". В ОАО "Калуганефтепродукт" оптовые цены на бензин марки АИ-92 уменьшились на 0,3%, а на все виды дизельного топлива выросли на 0,3% - 1%, сообщили 17 ноября корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе правительства Калужской области. Министр конкурентной политики области Николай Владимиров провел в режиме видеоконференции очередное заседание рабочей группы по недопущению необоснованного повышения цен на товары и услуги. На заседании обсуждалась ценовая ситуация в регионе. По состоянию на 11 ноября в рейтинге минимальных розничных цен на нефтепродукты среди субъектов ЦФО Калужская область занимает 4-е место по автомобильному бензину (29,92 руб./л) и 9-е место по дизельному топливу (31,05 руб./л). http://www.oilru.com/news/387278/ |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 19.04.2024 21:54:55 Пользователь: TURAF |
Москва. 2 декабря. OilCapital.ru. Объем производства автомобильного бензина в РФ в январе-ноябре 2013 г. вырос на 1,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 35,369 млн тонн, следует из материалов ЦДУ ТЭК. Выпуск дизельного топлива увеличился на 3,8% - до 65,37 млн тонн. Производство топочного мазута возросло на 2,6% - до 69,483 млн тонн, авиакеросина - на 1,86%, до 9,485 млн тонн. Об этом сообщает РИА "Новости". По данным ЦДУ ТЭК, поставка нефтяного сырья на переработку в России возросла в январе-ноябре на 3,14% и составила 250,148 млн тонн. Первичная переработка нефти на российских НПЗ выросла на 2,59% - до 248,3 млн тонн. http://www.oilcapital.ru/downstream/226066.html |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 19.04.2024 21:54:55 Пользователь: TURAF |
Москва. 5 декабря. OilCapital.ru. Потребительские цены на автомобильный бензин в РФ с 25 ноября по 1 декабря сохранились на уровне предыдущей недели, в то же время рост цен на дизтопливо продолжился и составил 0,8%, следует из сообщения Росстата. Средняя цена бензина в России по состоянию на 2 декабря осталась на уровне 30,69 руб. за литр. Средняя стоимость бензина марки А-76 (Аи-80) повысилась до 27,65 руб. за литр с 27,64 руб. в предыдущую неделю, цена Аи-92 (Аи-93) по-прежнему составляет 29,67 руб. за литр. Стоимость бензина марки Аи-95 сохранилась на уровне 32,74 руб. Средняя цена на дизельное топливо повысилась до 32,75 руб. с 32,5 руб. за литр. По данным Росстата, в 58 центрах субъектов РФ цены на автомобильный бензин остались на уровне предыдущей недели. В 18 региональных центрах зафиксировано снижение цен, в том числе в Чите - на 0,6%. В семи центрах субъектов РФ отмечено удорожание бензина. Более всего - на 5% - цены выросли в Магадане. В Москве и Санкт-Петербурге потребительские цены на бензин в среднем за неделю практически не изменились. На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 (АИ-93 и т.п.) можно было приобрести по цене от 28,9 до 30,39 руб. за литр, марки АИ-95 и выше - от 32,1 до 34,52 руб. В Санкт-Петербурге бензин АИ-92 (АИ-93 и т.п.) можно было купить по цене от 29,2 до 30,69 руб., АИ-95 и выше - от 32,3 до 33,89 руб. за литр. Объем выпуска бензина за неделю возрос на 6,1% - до 815,8 тыс. тонн, производство дизельного топлива увеличилось на 5,8% - до 1,515 млн тонн. Об этом сообщает РИА "Новости". http://www.oilcapital.ru/konyunktura/226465.html |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1186 Последнее посещение: 19.04.2024 21:54:55 Пользователь: BASHKOM |
Москва. 9 декабря. OilCapital.ru. Оптовые цены на бензин в России по итогам рабочей недели 2-6 декабря понизились, свидетельствуют данные информационно-аналитического центра "Кортес". Средние по РФ цены оптового рынка составили: на бензин "Нормаль-80" – 29,195 тыс. руб. за тонну (снижение на 228 руб.), "Регуляр-92" - 30,296 тыс. руб. за тонну (снижение на 382 руб.), "Премиум-95" - 33,542 тыс. руб. за тонну (снижение на 382 руб.). Об этом сообщает РИА "Новости". На мелкооптовом рынке "Нормаль-80" стоил 33,699 тыс. руб. (снижение на 129 руб.), "Регуляр-92" - 34,837 тыс. руб. (снижение на 552 руб.), "Премиум-95" – 38,677 тыс. руб. за тонну (снижение на 576 руб.). В рознице стоимость "Нормаль-80" увеличилась на 0,01 руб. - до 28,02 руб. за литр, стоимость "Регуляр-92" снизилась на 0,04 руб. - до 29,85 руб. за литр, "Премиум-95" по-прежнему стоит 32,88 руб. за литр. Зимнее дизтопливо подорожало на оптовом рынке на 243 руб. - до 36,538 тыс. руб. за тонну, на мелкооптовом – на 81 руб., до 38,879 тыс. руб. за тонну. На бирже оно повысилось в цене на 580 руб. - до 35,245 тыс. руб. за тонну, в рознице – подорожало на 0,28 руб., до 33,01 руб. за литр. Оптовая цена авиакеросина выросла на 631 руб. - до 30,753 тыс. руб. за тонну, на бирже он подешевел на 573 руб. - до 33,021 тыс. руб. Цена авиакеросина в аэропортах выросла на 12 руб. и составила 38,440 тыс. руб. за тонну. Оптовая цена мазута сократилась на 17 руб. - до 10,126 тыс. руб. за тонну. На бирже мазут подорожал на 50 руб. - до 10,810 тыс. руб. за тонну. http://www.oilcapital.ru/konyunktura/226692.html |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 19.04.2024 21:54:55 Пользователь: TURAF |
11 декабря 2013, 14:12 Дефицит автомобильных бензинов на рынке РФ к 2030 году может быть преодолен путем применения альтернативных видов моторных топлив, наиболее доступным из которых является компримированный природный газ. Об этом говорится в презентации ЛУКОЙЛа “Ценообразование на газ в РФ: новые реалии”. Эксперты ЛУКОЙЛа подсчитали, что к 2020 году объем производства бензинов в РФ достигнет максимального уровня, исходя из производственных мощностей и достигнутой максимальной глубины переработки нефти, в 2018-2025 годы на рынке будет наблюдаться профицит бензинов, но в 2025 году спрос на автобензины превысит предложение, а производство не сможет быть увеличено ввиду технологических ограничений на НПЗ России. В дальнейшем, в 2028 году, в связи с падением уровня добычи нефти в РФ начнет снижаться и объем производства бензинов. Доля сжиженного углеводородного газа в качестве моторного топлива не сможет быть увеличена из-за ограниченного ресурса связанного с падением добычи нефти. Для сбалансированной структуры потребления моторных топлив уровень потребления КПГ должен составить около 4 млн тонн в год, отмечено в презентации. С целью увеличения уровня потребления КПГ в РФ до 3-5 млрд куб метров в год, то есть в 10-20 раз с нынешнего уровня, потребуются не менее 8-10 лет интенсивного развития сектора при активной поддержке государства в качестве регулятора, считают в ЛУКОЙЛе. http://www.oilexp.ru/news/russian_rinok/deficit-benzina-v-rf-k-2030g-mozhno-preodolet-esli-ispolzovat-prirodnyj-gaz/80133/ |
||
|
|
|
|
© 2009- www.GasBuddy.ru Разработка интернет-портала РуНетСофт. Все права защищены. | Цены на бензин 2010, карта азс Москвы и Петербурга |