Тема: Розничные цены на топливо
| Автор | Тема | ||
 Сообщений: 1252 Последнее посещение: 20.04.2024 04:24:31 Пользователь: TURAF |
19 октября 2010, 10:10 RBC daily Автомобилисты могут надеяться на снижение топливных цен к концу ноября. По прогнозам экспертов, сезонное сокращение спроса приведет к понижению сначала спотовых котировок, а через месяц эта волна докатится и до розницы. А пока бензин продолжает незначительно дорожать — за прошлую неделю АИ-92 прибавил в цене 6 коп. В среднем по стране торговая наценка на АЗС составляет 27,4%. Изменение стоимости автомобильного топлива на минувшей неделе было незначительным. На спотовом рынке бензин марок АИ-80 и АИ-92 подорожал на 46 и 65 руб. за тонну соответственно. При этом АИ-95 подешевел на 78 руб. за тонну. Эксперты ИАЦ «Кортес» называют причиной такого падения сезонное снижение спроса на автобензин. Наиболее существенные изменения цен на АИ-92 наблюдались в Центральном и Южном регионах. Продукт подорожал на Московском НПЗ, Рязанской НПК и ЯНОСе. «По словам трейдеров, АИ-92 можно было приобрести у ТНК-ВР на спотовом рынке примерно на 300—400 руб. за тонну дешевле по сравнению с предложениями компании на биржах», — говорится в сообщении ИАЦ «Кортес». «В ближайший месяц оптовые цены будут снижаться», — считает аналитик Rye, Man and Gor Securities Константин Юминов. По его мнению, существенное давление на котировки окажет сокращение разницы между экспортной альтернативой и оптовыми ценами в России. «На розничных ценах это отразится несущественно и с определенным временным лагом. Вероятнее всего, автомобилисты ощутят на себе снижение оптовых цен ближе к концу ноября», — отмечает г-н Юминов. На прошлой неделе на розничном рынке топливо, напротив, дорожало, но незначительно. Больше других изменение цен на бензин ощутили на себе потребители в Северо-Западном округе, где АИ-92 за неделю прибавил 25 коп. В то же время без изменения остались табло на заправках Дальнего Востока, Сибири и Поволжья. Для того чтобы удержать уровень минувшей недели, владельцам дальневосточных АЗС пришлось «пожертвовать» собственными доходами. Торговая наценка на АИ-92 на заправочных станциях в регионе составила 21,0%, что на 0,8% меньше результата прошлой недели и является самым низким показателем по России. Самый высокий коэффициент торговой наценки на заправках Уральского федерального округа (32,3%) и Северо-Западного региона (30,5%). В среднем по России этот показатель остался на уровне прошлой недели и составил 27,4%. http://www.au92.ru/msg/20101019_10101904.html |
||
Сообщений: 56 |
|
||
|
|
|||
 Сообщений: 50 Последнее посещение: 20.04.2024 04:24:31 Пользователь: military_medic |
|
||
|
|
|||
|
Сообщений: 56 |
|
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 20.04.2024 04:24:31 Пользователь: TURAF |
Динамика роста цен на автомобильное топливо "опрокидывает" тренд последних лет, когда после сезонного подорожания "горючки", связанного с летними уборочными работами, бензин и солярка дешевели. Более того, в осенний "сезон отпусков" стоимость бензина у розничных продавцов в России продолжает расти. В этом году традиционного снижения цен не произошло - на минувшей неделе бензин продолжал дорожать. По данным мониторинга информационно-аналитического центра "Кортес", средние по России цены спотового рынка на 29 октября составили: на автобензин "Нормаль-80" – 21,078 тыс. руб. за тонну (+300 руб.), на автобензин "Регуляр-92" – 24,566 тыс. руб. за тонну (+180 руб.), на автобензин "Премиум-95" – 26,706 тыс. руб. за тонну (+62 рубля). Розничные цены на АЗС выросли на 6-7 копеек за литр в зависимости от марки. Эксперты отмечают: наблюдаемая ситуация – нетипичная, пишет Utro.RU. Некоторые участники рынка связывают поведение топливных тарифов с предстоящим переходом на экологический стандарт "Евро-3", и предсказывают дальнейшее повышение стоимости автомобильного "корма". Впрочем, даже если повсеместное внедрение "трешки" снова будет отложено, рассчитывать на ценовой откат вряд ли стоит. В лучшем случае рост цен ненадолго остановится, поскольку рано или поздно нефтеперерабатывающим заводам все же придется проводить модернизацию, и кто-то должен за это платить. Экологический стандарт "Евро-3" был введен в России с 1 января 2008 года. Окончательный переход на новый стандарт планировался ровно через год. С 2010 г. страна должна была перейти уже на "Евро-4", а с 2013 г. – на "Евро-5". Отметим, что 60% россиян обеспокоены ростом цен на автомобильное топливо. Это высокий показатель, учитывая, что статистическая погрешность таких опросов, как правило, не превышает 3,4%, говорится в исследовании ВЦИОМ. Обоснованность тревожных ожиданий населения подтверждают и материалы Росстата. В среднесрочной перспективе тренд на повышение цен на автозаправках не изменится. Вице-президент Российского топливного союза Евгений Аркуша говорит, что очередной серьезный рост на цен на бензин – до 1,5 руб. за литр – произойдет в январе будущего года. Он будет связан с введением новой системы взимания топливных акцизов, которая во главу угла ставит не октановое число бензина, а его экологический класс. Если сейчас топливный акциз составляет 3,9 тыс. руб. за тонну, то с введением новой системы платеж вырастет примерно на 1,7 тыс. руб., с учетом же НДС – примерно до 2 тыс. руб. Акцизы на бензин продолжат повышаться три года на 1 руб. за литр ежегодно. Таким образом, по оценкам экспертов, только за счет этого цены на АЗС страны вырастут примерно на 5 руб. за литр АИ-92, неуклонно приближаясь с нынешних 23–24 руб. к 30 руб. Не исключен и рост цен на автомобильное топливо в отдельных регионах. В группе риска – Москва, где власти в 2011 году вводят топливный стандарт "Евро-4". ФАС предупреждает, что действия столичного правительства способны привести к созданию временного дефицита, а значит, и к росту цен на бензин, поскольку производители не в состоянии обеспечить производство и поставку топлива необходимого класса в достаточных для столицы объемах. Между тем для многих россиян, владеющих машинами, уровень в 30 руб. за литр бензина – некий психологически важный рубеж. Согласно опросу, проведенному по заказу "НГ" исследовательским центром портала Superjob.ru, около 25% автовладельцев готовы отказаться от эксплуатации личного автотранспорта в случае, если цена на бензин превысит 30 руб. за литр. Еще 15% поставят машину на прикол при цене бензина выше 40 руб., а 5% респондентов заявили, что уже сделали это, считая сегодняшние цены на АЗС чрезмерно высокими. В то же время 23% автовладельцев не собираются отказываться от поездок на личном автомобиле, сколько бы бензин в России ни стоил. Источник: kolesa.ru http://www.rosinvest.com/news/749546/ |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 20.04.2024 04:24:31 Пользователь: TURAF |
Илья Акимов В Госдуму поступили поправки в Налоговый кодекс, цель которых - создать благоприятные условия для инновационной деятельности, рассказал "РГ" председатель Комитета Госдумы по бюджету и налогам Юрий Васильев. По его словам, в ноябре также должна решиться судьба транспортного налога. Льготы для инноваторов предлагают разделить на группы. Первая - для всех компаний, работающих в этой сфере. Вторая предусмотрена для резидентов особых экономических зон и технопарков. Юрий Васильев: Мы ждали этот закон. Ведь налоговое стимулирование научно-технической и внедренческой деятельности компаний является одним из главных условий формирования эффективной инновационной среды. Однако сегодня в России список налоговых льгот и преференций, предусмотренных для компаний, занимающихся инновационной деятельностью, относительно невелик по сравнению с другими странами. Российская газета: Что конкретно предлагает законопроект? Васильев: Инноваторов могут освободить от налога на прибыль и налога на доходы физических лиц. Предусмотрены льготы по налогу на имущество для организаций, имеющих высокую энергетическую эффективность, сроком на три года. Законопроект также уточняет порядок учета расходов на научные исследования и опытно-конструкторские разработки (НИОКР) при расчете налоговой базы по налогу на прибыль организаций. Определяется перечень статей расходов, в том числе заработная плата персонала, амортизационные начисления, материальные и прочие расходы. Предусматривается, что расходы на НИОКР равномерно включаются в состав прочих расходов в течение одного года с 1-го числа месяца, следующего за датой, когда были завершены исследования или разработки. Налогоплательщику также предоставляется право формировать в налоговом учете резерв предстоящих расходов на НИОКР. РГ: Как нам стало известно, в комитете идет работа и над законопроектом, который должен решить судьбу транспортного налога. Васильев: Да, мы готовим его к первому чтению. Эти поправки в законодательство предлагают проиндексировать ставку налога на добычу полезных ископаемых, в частности, на нефть обессоленную, обезвоженную и стабилизированную, которая установлена с 1 января 2007 года в размере 419 рублей за 1 тонну. С 2012 года она вырастет до 446 рублей. А с 1 января 2013 года - до 470 рублей за 1 тонну добытой нефти. Также предлагается увеличить в 1,61 раза размер ставки налога на добычу полезных ископаемых с горючего природного газа. Одновременно законопроект призван дать ответ почти на гамлетовский вопрос для автомобилистов: быть или не быть транспортному налогу? Транспортный налог сохраняется, но его базовая ставка снижается примерно в два раза. То есть повышение акцизов на нефтепродукты позволит значительно опустить ставки транспортного налога. При этом регионам предоставляется право устанавливать пониженные ставки. Вплоть до нулевой для владельцев легковых автомобилей, у которых мощность двигателя не превышает 150 лошадиных сил. Хозяевам же "крутых джипов" придется раскошелиться на налог, деньги от которого пойдут на строительство и реконструкцию трасс и дорог. Этот законопроект планируется рассмотреть в первом чтении на 16 ноября. И окончательно принять до конца месяца, чтобы он уже заработал в начале следующего года. Тем временем Госдума приняла в первом чтении поправки в Налоговый кодекс в связи с созданием консолидированной группы налогоплательщиков. К примеру, предполагается, что компании, которые работают в разных секторах экономики, не могут объединиться в одну консолидированную группу. В норматив заложены достаточно высокие барьеры для вхождения в группу. Это прежде всего финансовые ограничители. Сумма уплаченных налогов за предыдущий год должна быть не менее 15 миллиардов рублей, стоимость активов - триллион рублей. По итогам 2010 года предполагается, что таких групп может быть не более одиннадцати. http://www.oilcapital.ru/press_round_up/2010/11/091207_160631.shtml |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 20.04.2024 04:24:31 Пользователь: TURAF |
РБК-Дейли 13.11.2010 Галина Старинская За последние две недели на российских АЗС дизельное топливо резко выросло в цене. По данным информационно-аналитического центра "Кортес", в ряде регионов они выросли более чем на 2 руб. Пойти на такое "нескоромное" повышение нефтяников могло заставить увеличение акцизов на топливо со следующего года. Стоимость дизельного топлива на розничном рынке с начала ноября выросла на 2,5%, с 19,31 до 19,79 руб. за литр, а за последнюю неделю — на 1,6%. При этом самый существенный рост наблюдался в Кемерове, Екатеринбурге — более чем на 2 руб., во Владивостоке — 1,8 руб. С начала месяца бензин АИ-80 подорожал на 0,6%, АИ-92 — на 0,5%, АИ-95 — также на 0,5%. Самое простое объяснение роста цен на российское топливо — это увеличение мировых цен на нефть и нефтепродукты, отмечает директор по развитию и маркетингу центра "Кортес" Павел Строков. "Однако на фоне теплой осени резко выросшее в цене дизельное топливо — несколько странно", — отмечает он. Эксперт не исключает, что независимые производители топлива и сами ВИНК начали готовиться к росту акцизов на нефтепродукты. В следующие три года их ставки будут увеличены. Предполагается, что за счет этого в 2011 году сумма дополнительных доходов в бюджет составит 84 млрд руб., в 2012-м — 178 млрд, а в 2013-м — более 284 млрд руб. По оценкам экспертов, розничные цены на АЗС могут вырасти еще на 1—2 руб. Г-н Строков не исключает, что, если данная тенденция продолжится, ФАС снова может начать закручивать гайки нефтяникам. Спор между ФАС и "большими" нефтяниками длится около двух лет. Сумма штрафов, наложенная на компании за завышении цен на нефтепродукты, достигла 25 млрд руб. Однако после того как ВИНК стали признавать свою вину и пошли на мировую с чиновниками, штрафы были снижены. http://www.oilcapital.ru/press_round_up/2010/11/131155_160874.shtml |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 20.04.2024 04:24:31 Пользователь: TURAF |
РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА 15.11.2010 Елена Кукол Минфин фактически признал, что повышение ставок страховых взносов в социальные фонды может иметь тяжкие последствия для бизнеса. И не исключает, что это решение может быть пересмотрено. Об этом сообщил статс-секретарь, замминистра Сергей Шаталов. Напомним, что со следующего года ставка страховых взносов, заменивших единый социальный налог, вырастет с 26 до 34 процентов. О том, что это серьезно увеличит нагрузку на компании, с самого начала говорили представители бизнеса. По словам Шаталова, может быть, пока еще есть последний шанс, чтобы обсудить альтернативные модели, передают информагентства. Но что именно они предусматривают, замминистра не раскрыл. Напомнив лишь, что минфин с самого начала предлагал смотреть на проблему комплексно и не уходить от ответа на вопрос о том, стоит ли повышать пенсионный возраст. Рано или поздно ответить на него все равно нужно, заметил Шаталов. Впрочем, на днях президент заверил, что в ближайшие годы пенсионный возраст в стране повышаться не будет. Между тем уже в декабре может быть принято решение о повышении пошлин на экспорт нефтепродуктов, сообщил Шаталов. Новые ставки могут начать действовать уже с 2011 года. По предварительной оценке, пошлины на нефтепродукты составят примерно 85-90 процентов от уровня пошлин на нефть. Сейчас они составляют, по подсчетам минфина, примерно 55 процентов. За счет повышения пошлин на нефтепродукты казна получит дополнительно минимум 2 миллиарда долларов. Именно такую сумму ежегодно теряет российский бюджет, удерживая низкие пошлины на нефтепродукты, которые экспортируются из Белоруссии. Дело в том, что фактически Минск гонит за рубеж продукты из российской нефти. А с созданием единого экономического пространства, в котором будут отменены внутренние экспортные пошлины на сырую нефть, такая схема могла бы принести Минску еще большие выгоды. При этом Белоруссия, напомним, настаивала на отмене пошлин на нефть и нефтепродукты уже в рамках Таможенного союза, дело доходило до угрозы срыва подписания документов по таможенному альянсу. Как стало известно на прошлой неделе, Москве и Минску все-таки удалось договориться. Взаимная торговля внутри союза будет осуществляться без взимания экспортных пошлин. Но при этом у России есть право поднять пошлины на нефтепродукты, Белоруссия не станет дополнительно субсидировать своих переработчиков, а все пошлины на нефть и ее продукты, экспортируемые из Белоруссии, будут зачисляться в российский бюджет. Сейчас обсуждается, как будут технически осуществляться такие платежи. По словам Шаталова, на следующей неделе тему повышения пошлин обсудят в Санкт-Петербурге на межгоссовете России, Белоруссии и Казахстана. Однако увеличение пошлин на нефтепродукты повысит нагрузку на российскую нефтепереработку. Эксперты предупреждают, что в результате могут вырасти и цены на бензин. Сейчас, рассказал Шаталов, обсуждается вопрос предоставления субсидий переработчикам. Но пока механизм такой поддержки не выработан. http://www.oilcapital.ru/press_round_up/2010/11/151224_160927.shtml |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 20.04.2024 04:24:31 Пользователь: TURAF |
Потребительские цены на автомобильный бензин в Москве в январе-октябре 2010 года выросли на 3-8%, а на дизельное топливо - на 6,6%, следует из материалов управления Федеральной службы государственной статистики по Москве (Мосгорстат). В частности, бензин автомобильный марки Аи-92 подорожал с 21,56 рубля за литр в январе до 23,29 рубля за литр в октябре (рост 8%), а бензин марки Аи-95 подорожал за этот период на 7,1% - с 23,45 рубля до 25,11 рубля за литр. Стоимость бензина марки Аи-76 выросла на 3,6% с 19,19 до 19,89 рубля за литр, а дизельное топливо выросло в цене с 19,36 до 20,65 рубля за литр (рост 6,6%). Об этом сообщает РИА Новости. http://www.oilcapital.ru/news/2010/11/301339_161424.shtml |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 20.04.2024 04:24:31 Пользователь: TURAF |
1 марта 2011, 9:55 Аи92 Удешевление бензина автомобильного было зафиксировано в 72 центрах субъектов Российской Федерации, сообщает Росстат. Наибольшее снижение цен было отмечено в Омске - на 7,3%. В 9 центрах субъектов Российской Федерации цены на него остались на уровне предыдущей недели. Увеличение цен на бензин зарегистрировано в Ханты-Мансийске - на 0,3% и Чите - на 0,2%. В Москве и Санкт-Петербурге цены на бензин автомобильный в среднем за неделю снизились соответственно на 3,0% и 1,5%. http://www.au92.ru/msg/20110301_11030105.html |
||
|
|
|
|
© 2009- www.GasBuddy.ru Разработка интернет-портала РуНетСофт. Все права защищены. | Цены на бензин 2010, карта азс Москвы и Петербурга |