Тема: Розничные цены на топливо
| Автор | Тема | ||
 Сообщений: 1252 Последнее посещение: 30.04.2024 06:07:45 Пользователь: TURAF |
Лидером по уровню цен на дизельное топливо является Республика Тыва, на все марки автомобильного бензина - Забайкальский край. Самые низкие цены на дизельное топливо и бензин марки АИ-92 зафиксированы в Кемеровской области, на автомобильный бензин марки АИ-95 в - Новосибирской области, АИ-80 - в Республике Алтай. http://www.regnum.ru/news/1750209.html |
||
|
|
|||
 Сообщений: 726 Последнее посещение: 30.04.2024 06:07:45 Пользователь: vadim24 |
9 января 2014, 14:11 Новые Ведомости Топливо в России дорожает постоянно и по любому поводу: выросла цена на нефть — бензин подорожал, упала цена — все равно подорожал. Из-за роста экспорта оптовые цены на нефтепродукты с начала июля выросли более чем на 20%. Однако на этом власть не успокоилась — с начала января на топливном рынке произошел новый скачок — оптовые цены на бензин из-за повышения налоговых ставок на 5-15%. Причем на высокоэкологичное топливо цена увеличится значительнее всего. Дело дошло до того, что топливные компании направляют петиции с просьбой ограничить вывоз бензина из страны. «На оптовом рынке бензина стал наблюдаться дефицит, — объясняет исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко. — Во-первых, вырос экспорт автомобильного топлива — продавать его за границей стало выгодней, чем в России. По этой же причине белорусские компании покинули наш рынок и стали торговать в Европе. Вторая причина — снижение производства: некоторые НПЗ обновляли технологии и сбавили объемы выпуска топлива. В итоге, предложение резко снизилось и цены пошли вверх. К тому же, вырос акциз на бензин. Сложно сказать, насколько увеличится розничная цена. Это зависит от условий в каждом регионе. Если уровень конкуренции там высок, то компании не смогут сильно повышать цену. Еще один фактор — потребительская возможность. Если в небогатых регионах сильно поднять стоимость бензина, люди станут меньше его покупать». Но пока автомобилистам деваться некуда — будут платить столько, сколько запросят заправки. По статистики Российского топливного союза такого резкого подорожания с июля 2013 не было за всю историю России. В некоторых регионах спрос превышает предложение на 200-300%. На волне всеобщей паники АЗС меняют ценники гораздо быстрее, чем этого требует реальная ситуация. «Такое удорожание является избыточным – цифры не обусловлены реальными рыночными причинами. Нынешний рост является явно избыточным, — уверен аналитик Андрей Гордеев. — А причин этих несколько. Во-первых, с 1 июля были повышены акцизы на топливо. Одновременно на внутреннем рынке сократилось предложение. Это связано с тем, что для нефтяных кампаний гораздо более выгодным является экспорт топлива за рубеж. Во-вторых, увеличение налогов в конце года. Розничные цены начнут давать о себе знать уже в середине января. При этом, учитывая нынешнюю динамику, можно прогнозировать рост литра бензина на 2 рубля и даже больше. В первую очередь, речь идет о 92-м и 95-м». Но самое неприятное, это зависимость цены всех товаров первого потребления от стоимости бензина. Например, почти половина себестоимости буханки хлеба приходится на стоимость бензина. Так, что рост цен на топливо запустит волну подорожаний во всех сегментах производства. Если же правительство искусственно заморозит цены в рознице, независимые АЗС начнут банкротиться, и на рынке начнется еще большая паника. По прогнозам аналитиков, несмотря на возможную в этом случае монополизацию рынка топлива, цены на бензин за весь год вырастут минимум на 17%. И не исключено, что уже в январе России самой придется закупать топливо за границей. Правду, у кого — непонятно. В нефтедобывающей Норвегии литр Аи-95 стоит 80 рублей, в Италии — 72 рубля, в Австрии — 57 рублей, в Бельгии — 68 рублей, в Люксембурге — 55 рублей, в Нидерландах — 74 рубля. Остается только Беларусь, запасов которой вряд ли хватит на такого большого соседа. Пока же за Аи-95 автомобилисты в Москве платят 31,50 рубля, но к следующим новогодним праздникам выложат уже 35. И это в лучшем случае. Подбавят лишние копейки к цене бензина и новые экологические стандарты. Три-четыре процента в стоимости горючего «набегут» за счет уже состоявшегося запрета экологического стандарта Евро-2 и перехода на Евро-3, а также постепенного внедрения Евро-4 и Евро-5, которые все строже подходят к качеству топлива. Для крупных компаний новый повод поднять цены. Переход на топливо более высоких экологических классов уменьшит планируемые поступления акцизов в бюджет. Компенсировать выпадающие доходы минфин сможет только одним способом — вновь повысить акцизы в следующем году. Замкнутый круг. Спасти положение может только одна мера, активная применяемая во всем мире — социальные дотации на бензин. Даже в нефтедобывающих странах - Иране, Венесуэле, Эмиратах, Саудовской Аравии — существуют различные послабления для граждан — от субсидий до талонов. Однако, вряд ли такой аттракцион щедрости возможен у нас. |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 30.04.2024 06:07:45 Пользователь: TURAF |
В Пскове значительно выросли цены на газовых автозаправках. Об этом свидетельствуют результаты сравнения цен на топливо, проведенного Псковской Лентой Новостей 23 декабря и 11 января. Увеличение цены произошло на различных газовых заправках. На АГЗС «Пропан» на Инженерной стоимость 1 литра увеличилась на 1 рубль 65 копеек до 15,05 рублей, на Крестовском шоссе на 1 рубль 55 копеек до 14,80 рублей. На АГЗС «Автогазмаркет» на улице Труда, 70 газ подорожал на 1 рубль 65 копеек и теперь стоит 15,0 рублей. Также увеличение цены произошло на Рижском проспекте, 72 на 1 рубль 15 копеек до 15,10 рублей и на Чудской, 3 на 1 рубль 20 копеек до 15,05 рублей. Дешевый газ можно найти на АЗС «Пропан» на Рижском проспекте, 104 (13,90 руб. за литр) и на АЗС «ТНК» (13,50 рублей за литр). Розничные цены на бензин не изменились. На автозаправках двух сетей отмечено подорожание дизельного топлива. На Лукойле (Шоссейная) дизельное топливо подорожало на 50 копеек. На всех заправках «Несте» в Пскове ДТ подорожал на 20 копеек: на Чудской до 32,69 рублей за литр, на остальных до 33,09 рублей за литр. http://www.au92.ru/msg/20140113_14011305.html |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 30.04.2024 06:07:45 Пользователь: TURAF |
Ценовая ситуация в регионе на рынке нефтепродуктов обсуждалась на очередном заседании рабочей группы по недопущению необоснованного повышения цен на товары и услуги под председательством министра конкурентной политики области Николая Владимирова, сообщили 19 января корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе правительства Калужской области. Согласно результатам ценового мониторинга с 11 по 16 января на автозаправочных станциях ООО "Газпромнефть-Северо-Запад" выросли на 50 коп./литр (1,5 %) розничные цены на бензин. У ОАО "Калуганефтепродукт" цены на бензин уменьшились на 20 коп./лит. Между тем, в ОАО "Калуганефтепродукт" оптовые цены на бензин увеличились на 100-200 руб. за тонну, в ООО "Газпромнефть-Северо-Запад" уменьшились на 800 руб. за тонну (2 %). На 600 руб. за тонну уменьшилась оптовая цена на дизельное топливо. В рейтинге минимальных розничных цен на нефтепродукты среди субъектов ЦФО Калужская область занимает 6-е место по бензину автомобильному (29,93 руб./л) и 2-е место по дизельному топливу (31,24 руб./л). Источник: ИА REGNUM |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 726 Последнее посещение: 30.04.2024 06:07:45 Пользователь: vadim24 |
По другим прогнозам, цены подрастут на 10% Уже в феврале 2014 года цены на топливо в России (а вместе с ними и цены на многие товары и услуги) могут поползти вверх, предупреждают эксперты. По данным Expert.ru, за год бензин может подорожать как минимум на 5 рублей. Это достаточно вероятно, учитывая, что биржевые цены подскочили в среднем на 5% за месяц, а крупные топливные компании предпочитают поставлять топливо на международный рынок. По оценкам издания, причина кроется в росте акцизов на нефтепродукты и налоговом стимулировании экспорта топлива. По данным СМИ, в январе запас бензина в российских хранилищах опустился ниже отметки, рекомендованной Минэнерго (1,7 миллиона тонн). В результате частные компании столкнулись с недостатком топлива. Впрочем, многие участники рынка подчеркивают, что автомобилистам грозит скорее временное, сезонное повышение цен, связанное с понижением спроса в зимнее время. По прогнозу Союза нефтепромышленников России, цены поднимутся в среднем на 10% за год: например, в Москве литр «девяносто второго» будет стоить 35-36 рублей, а «девяносто восьмого» - почти 40 рублей. В Ульяновской области мрачные прогнозы экспертов пока не сбываются: по последней сводке Росстата, средняя цена на ходовой бензин АИ-92 не поднимается выше 29 рублей. |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 726 Последнее посещение: 30.04.2024 06:07:45 Пользователь: vadim24 |
3 февраля 2014, 17:06 Правдa.Ру Весть о возможном резком повышении цен на бензин, как ни странно, у россиян паники не вызвала. Можно сделать вывод, что к этому народ был психологически готов. Вот если бы говорилось о понижении цен — тут бы волнение точно возникло. Как минимум, у тех, кто бензином торгует. Эксперты «Правды.Ру» рассуждают о вероятном росте цен на бензин и его причинах. Почему именно к ценам на бензин приковано такое внимание? Ну, тут уж азбука экономики: от цен на горючее топливо зависят цены на транспортировку грузов. Соответственно, рост цен на бензин приводит к подорожанию всех товаров, которые транспортируются наземным транспортом. А именно таких наземных перевозок этих товаров у нас большинство, как и в большинстве стран с более или менее развитой торговлей и вообще экономикой. И, увы, следствие роста цен на бензин — рост инфляции, что, сами понимаете, очень плохо для конечного потребителя, то есть для нас с вами. Интересно, что разговоры о повышении цен, в частности, на самый ходовой 92-й бензин, идут не только, скажем, на заправках, в пробках или в гаражах, но и «на самом верху». Причем речь идет не о повышении как таковом (никто и не сомневается, что оно все равно будет), а лишь о его размерах. Так, Министерство энергетики, судя по публикациям на эту тему, прогнозирует рост цен на бензин в соответствии с ожидаемым уровнем инфляции в 2014 году. То есть цены-2014 на бензин, по версии Минэнерго, вырастут на 5-6 процентов. А вот вице-премьер правительства РФ Аркадий Дворкович, весьма авторитетный российский чиновник, уже высказался в прессе, что рост цен на бензин не превысит 10 процентов за весь 2014 год. Это, согласитесь, все-таки более или менее приемлемо для транспортников. Из уст же независимых экспертов по топливо-энергетической составляющей российской экономики в той же прессе звучат несколько более весомые цифры — например, что уже в ближайшее время цены на топливо поднимутся на пять и более рублей за литр. Что всяко больше 10 процентов. В общем, мнения по конкретным размерам увеличения цен на бензин в 2014 году самые разные. Но вот общие причины повышения большинство видит почти в одном и том же. Это, если выражаться собирательно, налоговое стимулирование экспорта и рост акцизов на нефтепродукты на внутреннем рынке. «На мой взгляд, роста цен на бензин не избежать, но вряд ли по итогам года он все-таки значительно превысит инфляцию, которая по прогнозируемым итогам 2014 года составит примерно 5,5-6 процентов, — рассказал в интервью корреспонденту «Правды.Ру» содиректор аналитического отдела Инвесткафе Григорий Бирг. — Росту цен на топливо может способствовать налоговый маневр — рост НДПИ и параллельное снижение экспортных пошлин, а также рост акцизов». А вот что сообщил «Правде.Ру» по этому поводу эксперт по энергетике, директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин: — Правительство в прошлом году приняло решение о том, что налог на добычу полезных ископаемых будет увеличен, и экспортная пошлина будет снижена, соответственно, здесь речь идет о некотором экспортном стимулировании, соответственно налоговое бремя переходит на внутреннее потребление. И уже по этой причине должен произойти рост стоимости горючего, всех видов бензина, а не только 92-го. Это самый главный процесс. И это было подтверждено правительством, министр энергетики об этом говорил, то есть 10 процентов — это было официально озвучено из уст соответствующих чиновников. Опять-таки, надо понимать, что это не среднегодовое увеличение — это, скорее всего, произойдет ближе к лету. В пересчете на среднегодовые цифры, наверное, это будет меньше. Но если замерить, сколько сейчас стоит ходовой бензин и сколько будет стоить к концу года, то, думаю, разница будет как раз не менее 10 процентов! В общем, причина роста цен на бензин не в последнюю очередь связана с увеличением экспорта топлива. При этом крупные нефтяные компании по этой же причине сокращают поставки не только ходовых бензинов, но и вообще горюче-смазочных материалов на внутренний рынок. Кстати, и увеличение налога на добычу вызывает подорожание конечного нефтепродукта, то бишь бензина, и, как следствие, повышенные издержки производителей, которым эти издержки надо как-то компенсировать. Так, по данным открытой печати, «ЛУКОЙЛ» за первые две недели января продал за пределы страны 26,3 тысяч тонн автобензина, хотя обычно весь объем реализует на внутреннем рынке. И в целом по компании в первую половину января зафиксировано невыполнение нормы по отгрузке товарного бензина в Россию на 88,2 тысячи тонн. Примерно такая же картина наблюдается и в других крупных российских топливных компаниях. Иными словами, это уже вполне можно назвать устойчивой тенденцией. В могучей российской Федеральной антимонопольной службе уже во всеуслышание пообещали контролировать как рост цен на самые ходовые бензины, так и объемы производства нефтепродуктов в целом. Кстати, некоторые эксперты связывают частичное снижение объемов внутреннего российского бензинового рынка с недавним частичным «уходом» белорусских нефтеперерабатывающих заводов. Впрочем, не такую уж и существенную роль они играют на нашем рынке… |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 726 Последнее посещение: 30.04.2024 06:07:45 Пользователь: vadim24 |
4 февраля 2014, 16:43 Ведомости Согласно данным ИАЦ «Кортес», оптовые цены на бензин в России в период с 27 по 31 января выросли: на Аи-92 на 1,2% до 31 844 руб. за 1 т, на Аи-95 на 1,4% до 33 932 руб. за 1 т. Зимнее дизтопливо подешевело на 1,1% до 34 404 руб. за 1 т. Лидером роста розничных цен на топливо на прошлой неделе (26 января — 2 февраля) стала Якутия, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на данные ЦДУ ТЭК. Литр Аи-92 в республике стал дороже на 2,55 руб. (39 руб. за литр), Аи-95 и зимнее дизтопливо прибавили за семь дней по 1,75 руб. за литр (38,50 руб. и 42 руб. за литр соответственно). В среднем по стране зимнее дизтопливо подорожало на 6 коп. до 33,9 руб. за литр. Бензины демонстрировали менее активный рост: литр Аи-95 стал стоить дороже на 2 коп. (32,74 руб. за литр), Аи-92 — на 4 коп. (29,74 руб. за литр). При этом наряду с ростом цен на бензин в среднем по стране в некоторых регионах — Чечне, Ростовской области, Туве, Саратовской области — цены падали. Рост цен на бензин в 2014 г. не превысит инфляцию — 4,5-5,5%, говорил недавно замминистра энергетики Кирилл Молодцов. Цены на АЗС увеличатся на 10% по итогам года, прогнозирует аналитик ИФД «Капиталъ» Виталий Крюков. Заметный рост оптовых цен на бензин начался в середине января. Главные причины — ослабление курса рубля, что увеличило привлекательность экспорта, снижение внутреннего спроса. В 2013 г. был утвержден налоговый маневр, который предполагает поэтапное повышение нефтяного НДПИ при одновременном снижении экспортных пошлин на нефть и светлые нефтепродукты (заградительную пошлину на бензин не отметили). Так как пошлина на бензин рассчитывается от пошлины на нефть, с февраля ее размер также был снижен на 3,7% до $347,6 за 1 т. Поскольку решение о снижении экспортных пошлин вступило в силу только с февраля, а не с 1 января 2014 г., нефтяники могут получить еще и компенсацию в размере до $150 млн, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источники. Предложение было подписано Молодцовым и направлено в правительство. Представитель Минэнерго от комментариев отказался. Независимые участники рынка опасаются, что рост экспорта, снижение запасов бензина (1,4 млн т на 27 января), запланированные на весну ремонты на НПЗ могут привести к дефициту топлива и росту розничных цен. «Нефтяники обещали развернуть экспорт и вернуть бензин на внутренний рынок, если это потребуется», — рассказал участник недавнего заседания штаба Минэнерго по нефтепродуктам. «Роснефть» готова отложить сроки ремонта Рязанского НПЗ. В апреле завод приступит к «плановому весеннему остановочному ремонту технологических объектов» (ранее ремонт был запланирован на март. — «Ведомости»), сказал представитель компании. По его словам, в январе начата программа накопления высокооктановых бензинов на нефтебазах. «На период ремонта с целью бесперебойного обеспечения потребителей топливом будет сформирован необходимый запас нефтепродуктов», — добавил он. |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 726 Последнее посещение: 30.04.2024 06:07:45 Пользователь: vadim24 |
5 февраля 2014, 16:31 nefttrans.ru Российские СМИ обсуждают очередное подорожание бензина и ставят под сомнение перспективу его дефицита В России снова дорожает бензин. Падение рубля и сезонное снижение спроса на нефтепродукты сделали для нефтяников привлекательной экспортную альтернативу, что привело к росту оптовых цен на топливо с начала года, пишет "Коммерсант". В декабре 2013 года за рубеж российские нефтяники поставили 344,7 тыс. тонн высокооктанового бензина (выше рекордных для прошлого года апрельских объемов), а в январе — около 400 тыс. тонн. При этом, согласно данным ЦДУ ТЭК, активно экспортировали все крупные компании без исключения. Привлекательность поставок нефтепродуктов за рубеж, в свою очередь, выросла в связи с сезонным снижением спроса внутри страны и ослаблением рубля — национальная валюта с начала года потеряла свыше 6% к доллару и евро. Увеличение оптовых цен на высокооктановый бензин в итоге привело к росту спроса и волнениям среди независимых участников рынка нефтепродуктов. Дело в том, что зимние месяцы — время максимальной маржи для владельцев АЗС, которую они могут получить благодаря низким ценам на топливо в опте и стабильным ценам в рознице. В текущей же ситуации при дальнейшем увеличении стоимости нефтепродуктов участники рынка такой возможности могут быть лишены. По словам одного из них, в самом тяжелом положении сейчас находятся владельцы независимых АЗС в Сибири, поскольку самый резкий рост цен пришелся на нефтепродукты Ачинского и Ангарского НПЗ. Оптовые цены на бензин АИ-92 в Сибири и на Дальнем Востоке, по данным ИАЦ "Кортес", выросли с начала года на 9%. В целом же независимые игроки обеспокоены возникновением дефицита топлива и…ожидают, что рост экспорта приведет к ситуации, аналогичной прошлогодней, когда в результате на внутреннем рынке в июле—августе "практически не осталось нефтепродуктов". Однако в Минэнерго не видят предпосылок для этого, так как сейчас запасы топлива в стране составляют около 1,5 млн тонн (критическим уровнем считается 1,3 млн тонн нефтепродуктов). Заметный рост оптовых цен на бензин начался в середине января, отмечают "Ведомости". Главные причины — ослабление курса рубля, что увеличило привлекательность экспорта, снижение внутреннего спроса. В 2013 году был утвержден налоговый маневр, который предполагает поэтапное повышение нефтяного НДПИ при одновременном снижении экспортных пошлин на нефть и светлые нефтепродукты(заградительную пошлину на бензин не отметили). Так как пошлина на бензин рассчитывается от пошлины на нефть, с февраля ее размер также был снижен на 3,7% до $347,6 за 1 тонну. Поскольку решение о снижении экспортных пошлин вступило в силу только с февраля, а не с 1 января 2014 года, нефтяники могут получить еще и компенсацию в размере до $150 млн, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источники. Предложение было подписано Молодцовым и направлено в правительство. Нефтяники обещали развернуть экспорт и вернуть бензин на внутренний рынок, если это потребуется», — рассказал участник недавнего заседания штаба Минэнерго по нефтепродуктам В то время как на оптовом рынке ощущается нехватка свободных ресурсов и цены идут вверх, государственные регулирующие органы требуют удержания розничных цен на прежнем уровне,констатирует "Интерфакс". Таким образом, владельцам частных АЗС надеяться на помощь со стороны государства не стоит. При этом далеко не все участники рынка сохраняют такой же оптимизм, как представители ФАС. Особенностью топливного бизнеса является выраженный циклический характер изменения розничной маржи. Зимой АЗС уменьшают объем реализации вслед за сезонным снижением спроса, но при этом зарабатывают относительно много с каждого проданного литра топлива. Летом, в период пикового спроса, маржа снижается до минимума на возрастающих объемах реализации. Эксперты отмечают, что вначале зимнего сезона маржа независимых АЗС действительно была высокой, но сейчас она снижается. По мнению генерального директора некоммерческого партнерства "Совет по товарным рынкам" Александра Гудкова, нынешняя ситуация в перспективе может грозить банкротством ряду продавцов бензина. "Зимой-2013/14 накопить достаточного финансового запаса независимым АЗС может не получиться", - сказал Гудков. Чтобы избежать банкротства, владельцы автозаправочных станций ищут покупателей на свои активы. Информационные системы, предоставляющие информацию о продаже готового бизнеса, сейчас показывают значительное число предложений со стороны собственников небольших сетей АЗС. Проблема в том, что крупные компании не проявляют заинтересованности в скупке АЗС. Период активного создания и расширения фирменных розничных сетей давно завершился. Самая свежая новость о том, что "Газпром нефть" приобрела сеть бензоколонок, датирована 2012 годом. Для потребителей описанные выше проблемы малого бизнеса непосредственной угрозы не несут. Больше половины АЗС контролируется вертикально-интегрированными нефтяными компаниями, которые не допустят дефицита топлива в своих розничных сетях и будут выполнять предписания регулирующих органов в области ценовой политики. Если курс рубля продолжит снижаться, цены на АЗС постепенно пойдут вверх, но рост будет плавным. |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 726 Последнее посещение: 30.04.2024 06:07:45 Пользователь: vadim24 |
7 февраля 2014, 14:02 ИА REGNUM. Цены на моторное топливо в России продолжат расти, серьезно снизить налоги для производителей невозможно, в связи с чем необходимо предпринять меры для социальной защиты населения, например, ввести нормы потребления бензина или выдавать талоны. Об этом заявил президент Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль/ По его словам, главной причиной роста внутренних цен на топливо является отсутствие государственной ценовой политики во всех сферах. В этой ситуации производители безнаказанно перекладывают свои затраты на потребителей. В частности, этому способствует постоянный рост налогов и акцизов, которые составляют до 60% стоимости бензина. Геннадий Шмаль назвал «дурацким» налог на добычу полезных ископаемых, который привязан к мировой цене на нефть и составляет 140-150 долларов с тонны. Негативным фактором, по его мнению, является и постоянный рост акцизов на бензин: сейчас он составляет 9916 рублей на тонну против запланированных 9400 рублей, в 2015 году акциз вырастет до 10858 рублей на тонну. «Налоги мы отменить не можем, за счет них живет наше государство, перераспределение, пенсионеры, больницы и прочее», — считает Шмаль. Он предлагает использовать другие способы снижения стоимости топлива для населения: создание социальных заправок для малоимущих граждан, выдачу талонов на топливо с 30-40% скидкой, введение социальной нормы потребления бензина, сверх которой он будет отпускаться по рыночной цене. Глава Союза нефтегазопромышленников также отметил, что половина стран мира жестко регулирует цены на энергоносители на внутреннем рынке. Россия также должна вести продуманную ценовую политику в этой сфере, поскольку рост цен на бензин затрагивает не менее 100 миллионов граждан страны, если учесть, что в России в частном пользовании находится около 38 млн автомобилей. По словам Геннадия Шмаля, рост цен на топливо происходит постоянно, в прошлом году он составил 7,8%, в нынешнем, по его прогнозу, бензин подорожает еще примерно на 10% или даже более того, если государство примет решение отпустить курс национальной валюты. Напомним, после резкого скачка курса доллара в ряде регионов России возник дефицит моторного топлива и выросли цены на заправках, поскольку производители сочли более выгодным направить свою продукцию на экспорт, используя преимущества от ослабления национальной валюты. |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 30.04.2024 06:07:45 Пользователь: TURAF |
В Чувашии в январе 2014 года по сравнению с декабрём 2013 года снижены цены на два вида нефтепродуктов: бензин марки АИ-92 подешевел в среднем на 0,86% (или на 25 копеек), цена АИ-95 упала на 0,75% (на 24 копейки), составив соответственно 28,73 и 31,88 рублей. При этом на 0,18% (на 8 копеек) подорожало дизельное топливо, достигнув в среднем 32,64 рубля. Без изменений осталась стоимость бензина марки А-76, который реализовывался по цене 27 рублей, сообщили ИА REGNUM в Чувашстате. По материалам Regnum |
||
|
|
|
|
© 2009- www.GasBuddy.ru Разработка интернет-портала РуНетСофт. Все права защищены. | Цены на бензин 2010, карта азс Москвы и Петербурга |