Тема: Искусство счета
| Автор | Тема | ||
 Сообщений: 1186 Последнее посещение: 20.04.2024 02:35:44 Пользователь: BASHKOM |
Согласно данным ведомства, по состоянию на 23 апреля 2012 года бензин марки А-76 стоил в регионе 24,92 рубля за литр, АИ-92 — 26,5 рубля, АИ-95 — 28,54 рубля. Дизельное топливо стоило 28,32 рубля за литр. Кроме того, моющие и чистящие средства подорожали на 9%. Цены на услуги выросли за год на 4,4% по сравнению с апрелем 2011 года. Жилищно-коммунальные услуги подорожали за этот же период незначительно — на 0,7%, тарифы на проезд в пассажирском транспорте выросли на 2,5%. Однако цены на туристические услуги (зарубежный туризм) выросли значительно — на 16,3%, услуги в сфере физкультуры и спорта подорожали по сравнению с апрелем 2011 года на 14,8%. Санаторно-оздоровительные услуги стали обходиться дороже на 9,4%. Также более чем на 9% выросли цены на образовательные (в том числе в дошкольных учреждениях) и бытовые услуги — на 10%. http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/economics/8865057/ |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1186 Последнее посещение: 20.04.2024 02:35:44 Пользователь: BASHKOM |
Потребительские цены на бензин в апреле выросли впервые с ноября прошлого года, сообщил вчера Росстат. Бензин за месяц в среднем подорожал на 0,7% к марту, при этом цены производителей топлива (отпускные цены на НПЗ) в апреле выросли гораздо сильнее — на 5,8%. Стоимость топлива на внутреннем рынке увеличивается, несмотря на резкое снижение нефтяных цен. Нефть Brent к концу апреля опустилась с мартовского пика — около $125 за баррель — ниже $115. Соответственно, цена экспортной альтернативы для российского дизтоплива оказалась ниже цены внутреннего рынка уже в начале апреля, а для Аи-95 — к концу месяца, то есть экспорт нефтепродуктов стал менее выгодным, чем продажа внутри страны. К тому же давление на стоимость топлива должны были оказать рекордные накопленные запасы. Потребительские цены на бензин в апреле выросли впервые с ноября 2011 года Тем не менее данные факторы были с лихвой компенсированы снижением производства. По данным Росстата, объем нефти, направленной в апреле на переработку, снизился на 6,5% к уровню марта и составил 21,1 млн тонн. Выпуск бензина упал еще сильнее — на 12,9%, до 2,8 млн тонн. Вместе с тем по сравнению с апрелем прошлого года (разгар бензинового кризиса) производство топлива увеличилось на 7,6%. Апрельское снижение производства, видимо, связанное с традиционными весенними ремонтами на НПЗ, подстегнуло спрос и позволило производителям повысить отпускные цены. Опережающий рост отпускных цен по сравнению с ценами в рознице, который наблюдается второй месяц подряд, может оказать давление на маржу АЗС. Судя по данным ИАЦ "Кортес", пока коэффициент маржинальной доходности АЗС находится на сравнительно безопасном уровне в 11,5% при критической планке в 10%. В этом смысле снижение мировых цен на нефть серьезно облегчило ситуацию на рынке — при сохранении мартовской цены продавцы топлива были бы вынуждены резко менять ценники на заправках. http://www.au92.ru/msg/20120530_12053004.html |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1186 Последнее посещение: 20.04.2024 02:35:44 Пользователь: BASHKOM |
6 августа 2012, 8:10 vesti.ru В интервью телеканалу "Россия 24" глава Федеральной антимонопольной службы РФ (ФАС) Игорь Артемьев рассказал о том, как в России в течение 20 лет были на 20% завышены цены на бензин. По словам главы ФАС, долгое время российские компании предпочитали держать цены на бензин на 20% выше, чем должны были бы исходя из мировой конъюнктуры цен. "Это означало, что любой российский гражданин при заправке переплачивал на 20% больше, и длилось это 20 лет. Понадобилось принять новое антимонопольное законодательство, пройти все суды (было около ста судебных процессов), пока Высший арбитражный суд поставил точку в этом деле", - сказал глава ведомства. В итоге в общей сложности компании заплатили около $650 млн штрафов в российский бюджет. "Сегодня цены на наших бензоколонках в основном соответствуют тем ценам, которые должны быть исходя из мировой конъюнктуры", - заверил Артемьев. http://www.au92.ru/msg/20120806_12080601.html |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1186 Последнее посещение: 20.04.2024 02:35:44 Пользователь: BASHKOM |
В России повсеместно растут цены на бензин и дизельное топливо. В период с 17 по 24 сентября почти во всех субъектах РФ топливо подорожало, медианный рост - 1,05%. Об этом говорится в еженедельном обзоре розничных цен на бензины и дизельное топливо в России ФГБУ "Российское энергетическое агентство". В 67 регионах страны в указанный период наблюдается стабильный рост цен. В частности, бензин марки АИ-92 подорожал на 0,9%, цена на бензин АИ-95 выросла на 0,87%, а дизельное топливо стало дороже на 0,89%. Одновременно в двух регионах несколько снизились цены на АИ-92 и ДТ, в трех регионах подешевел бензин АИ-95. http://www.au92.ru/msg/20120926_12092608.html |
||
|
|
|||
 Сообщений: 1252 Последнее посещение: 20.04.2024 02:35:44 Пользователь: TURAF |
9 октября 2012, 11:24 Аи92 По данным информационного центра «Кортес» оптовые цены на нефтепродукты по России в целом за прошедшую неделю, с 01 по 05 октября, повысились: Нормаль-80 – на 442 рубля за тонну (0,32 руб. за литр) – 29299 руб. Регуляр-92 – на 448 рублей за тонну (0,33 руб. за литр) – 32839 руб. Премиум-95 – на 525 рублей за тонну (0,40 руб. за литр) – 35993 руб. Летнее дизельное топливо – понизилось - на 114 рублей за тонну (-0,09 руб. за тонну) – 29017 руб. Таким образом, рост составил от 32 до 40 копеек в пересчете за литр топлива. Рост и понижение биржевых цен составили: Бензин Нормаль-80 – на – 173 рубля за тонну (-0,13 руб. за литр) – 29676 руб. Бензин Регуляр-92 – 1623 рубля за тонну (1,21 руб. за литр) – 34706 руб. Бензин Премиум-95 – 1781 рубль за тонну (1,34 руб. за литр) – 39362 руб. Летнее дизельное топливо – на - 768 рублей за тонну (-0,64 руб. за литр) – 29017 руб. Таким образом, рост составил от 1,21 до 1,34 рублей в пересчете за литр топлива. Цены мелкооптового рынка на бензин составили: Нормаль-80 – 31788 рублей за тонну (рост на 356 рублей или на 0,26 руб. за литр) Регуляр-92 – 34595 рублей за тонну (рост на 538 рублей или на 0,40 руб. за литр) Премиум-95 – 37227 рублей за тонну (рост на 668 рублей или 0,50 руб. за литр) Летнее дизельное топливо – 31698 рублей за тонну (рост на 146 рублей или 0,11 руб. за литр) Таким образом, рост составил от 11 до 50 копеек в пересчете за литр топлива. Цены компаний-продавцов по итогам биржевых торгов повышались следующим образом: Регуляр-92 – ТНК-ВР (Саратовский НПЗ) – падение на 98 руб/т или 0,07 руб. за литр – 34407 руб/т – ТНК-ВР (ЯНОС) – рост на 145 руб/т или 0,11 руб. за литр – 35329 руб/т – ТНК-ВР (Рязанская НПК) – рост на 52 руб/т или 0,04 руб. за литр – 35218 руб/т - Башнефть (Уфимская группа НПЗ) – рост на 473 руб/т или 0,35 руб. за литр – 33730 руб/т Премиум-95 – ТНК-ВР (Саратовский НПЗ) – рост на 59 руб/т или 0,04 руб. за литр – 30025 руб/т – ТНК-ВР (ЯНОС) – падение на 118 руб/т или на 0,09 руб. за литр – 39620 руб/т – ТНК-ВР (Рязанская НПК) – падение на 281 руб/т или на 0,21 руб. за литр – 39251 руб/т - Башнефть (Уфимская группа НПЗ) – рост на 694 руб/т или 0,52 руб. за литр – 38075 руб/т Летнее дизельное топливо - Роснефть (Ангарская НХК) – падение на 313 руб/т или 0,26 руб. за литр – 28715 руб/т – ТНК-ВР (Саратовский НПЗ) – падение на 49 руб/т или 0,04 руб. за литр – 29096 руб/т - Роснефть (Ачинский НПЗ) – падение на 7 руб/т или 0,006 руб. за литр – 28000 руб/т - Газпромнефть (Омский НПЗ) – рост на 99 руб/т или 0,08 руб. за литр – 27300 руб/т На розничном рынке цены повышались следующим образом: Нормаль-80 - на 0,20 руб/литр - 25,73 руб/литр Регуляр-92 - на 0,17 руб/литр - 27,44 руб/литр Премиум-95 - на 0,21 руб/литр - 29,75 руб/литр Летнее дизельное топливо - на 0,18 руб/литр - 28,79 руб/литр Таким образом, за первую неделю октября рост оптовых и биржевых цен продолжался. Понижение цены коснулось лишь летнего дизельного топлива, которое постепенно выходит из оборота в связи с переходом на зимние сорта. Тем не менее, нефтепродукты, отгруженные в адрес мелкооптовых и розничных операторов по новым ценам, уже показывают бОльший рост цены по всем видам топлив в этих сегментах рынка. Кроме того, продолжается повышение цен у всех розничных операторов. http://www.au92.ru/msg/20121009_12100908.html |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 20.04.2024 02:35:44 Пользователь: TURAF |
28 декабря 2012, 12:13 RBK daily Согласно данным ИАЦ «Кортес», к концу прошлой недели средняя цена на дизельное топливо в европейской части России составляла 30,31 руб. за литр, АИ-92 — 27,59 руб., АИ-95 — 30,17 руб. С начала года эти нефтепродукты подорожали соответственно на 2,73 руб., 1,23 и 1,68 руб. за литр. В Москве средняя стоимость дизтоплива составила 32,36 руб. за литр (+0,36 руб. за неделю), АИ-95 — 31,17 руб. за литр (данные Московской топливной ассоциации на 24 декабря). На некоторых заправках, принадлежащих независимым операторам рынка, дизтопливо продается даже выше 33 руб. за литр. Самые низкие цены из нефтяных компаний традиционно держит «Роснефть» — 31,5 руб., самые высокие — ТНК-ВР и «Татнефть» (см. график). «Это не дизельное топливо сильно подорожало, это не очень сильно подорожал бензин, — пояснил ситуацию директор по развитию ИАЦ «Кортес» Павел Строков. — Большую часть 2012 года цены на бензин успешно контролировались регуляторами. Дизелю, как правило, такое внимание уделяется только зимой». В январе Минэнерго и нефтяные компании договорились о сдерживании розничных цен на топливо до завершения президентских выборов. Весной производители и продавцы топлива начали менять ценники на АЗС. В итоге в этом году дизтопливо подорожало на 10,5%, бензин — на 7,6%, в 2011 году рост составил соответственно 11,8 и 10,4%. http://www.au92.ru/msg/20121228_12122806.html |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1186 Последнее посещение: 20.04.2024 02:35:44 Пользователь: BASHKOM |
Vedomosti.ru 26.04.2013, 04:36 Одна из причин высоких цен — дорогая нефть, текущая цена на которую составляет около 10,3 руб. http://www.vedomosti.ru/library/news/11590981/iz_chego_skaldyvaetsya_stoimost_benzina |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1186 Последнее посещение: 20.04.2024 02:35:44 Пользователь: BASHKOM |
Галина Старинская. 00:05, 17.05.2013 ИТАР-ТАССИТАР-ТАСС Алексей Сергеев — профессиональный биржевик: он участвовал в организации первых торгов акциями «Газпрома» на фондовой бирже. Его новый проект — топливные карты для компаний и частных лиц, которые смогут заранее покупать топливо на бирже по фиксированной цене, а потом заправлять машины на АЗС ТНК в Москве, Петербурге и сопредельных областях. Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа в конце мая запустит фьючерсные контракты на бензины АИ-92, АИ-95 и дизтопливо с возможностью поставки на топливные карты, рассказал РБК daily Алексей Сергеев, управляющий директор биржи по срочному рынку. Новый продукт биржа разрабатывала вместе с Расчетно-депозитарной компанией (проводит клиринг по сделкам, заключенным на СПбМТСБ) и ООО «Магистраль-Карт», «дочкой» ТНК-ВР. Представитель ТНК-ВР подтвердил информацию о скором запуске проекта. Для частного владельца фьючерса выгода очевидна. Покупая контракт, он платит за топливо по биржевым ценам, и, как бы ни дорожали нефтепродукты, розничная цена все равно будет выше. Сейчас, по данным Московской топливной ассоциации, литр дизельного топлива на АЗС ТНК стоит 32,71 руб. А на СПбМСТБ дизель в четверг стоил 29 984 руб. за тонну, или 23 руб. за литр. Столь же заметная разница и в ценах АИ-95 — 31,89 руб. в розницу и 21,82 руб. на бирже. По словам г-на Сергеева, смысл нового инструмента в том, чтобы страховаться от роста цен на топливо. Его можно использовать и для вложения средств в нефтепродукты, не тратя деньги на их хранение. Каждый фьючерсный контракт — всего на 10 л, так что и физические лица легко могут позволить себе такую покупку. Схема работы с новым инструментом, как его уже прозвали участники, — карточным фьючерсом, следующая: клиент заключает с участником срочного рынка СПбМТСБ (на бирже их аккредитовано более 40) договор на брокерское обслуживание. Дальнейшие операции через брокера клиент может проводить или по телефону, или через Интернет. За время обращения фьючерса инвестор может как покупать, так и продавать контракты. Клиент при заключении сделки обязан оплатить биржевой сбор (5 коп. с 10 л) и брокерскую комиссию (как правило, 50—100% от размера биржевого сбора). На рынке будут работать маркетмейкеры. «Маркетмейкер, — поясняет г-н Сергеев, — это участник рынка, обязанный на фьючерсных торгах одновременно выставлять заявки и на покупку, и на продажу». По карточным фьючерсам разница в ценах таких заявок будет не больше 10 коп., а объем каждой заявки составит не менее 1000 л. Это позволит сформировать первичную ликвидность. Изначально в обращение на СПбМТСБ будут введены фьючерсы по всем трем видам топлива с исполнением в июне, июле и августе. По истечении срока фьючерса ценой исполнения будет котировка на последний рабочий день месяца, которую «Магистраль-Карт» опубликует на своем сайте. После истечения срока контракта можно будет в течение трех дней зачислить приобретенный объем топлива на карту компании «Магистраль-Карт» через Интернет. Заправиться по карте можно будет на АЗС ТНК в Москве, Санкт-Петербурге, Московской, Ленинградской, Владимирской, Смоленской, Тверской и Тульской областях. В дальнейшем это список планируют расширить. В «Магистраль-карт» комментарий получить не удалось. Генеральный директор «Солид — товарные рынки» Илья Мороз считает, что это интересный и перспективный проект, потому что втягивает в биржевую торговлю потребителей и небольшие бизнесы. Только, считает г-н Мороз, АЗС в проекте пока участвует маловато. Было бы намного интереснее, если бы к схеме подключились «Роснефть», ЛУКОЙЛ и «Газпром нефть», отмечает он. Будут ли АЗС «Роснефть» включены в эту программу в будущем, представитель компании не уточнил. Представитель ЛУКОЙЛа в разговоре с РБК daily признал, что такая схема реализации нефтепродуктов компании не интересна. А представитель «Газпром нефти» сказал, что его компания будет «внимательно наблюдать за развитием инструментов на основе контрактов сверхмалого объема». «Нам интересны все новые возможности, которые предоставляет биржа», — пояснил он. http://www.rbcdaily.ru/tek/562949986975927 |
||
|
|
|||
|
Сообщений: 1252 Последнее посещение: 20.04.2024 02:35:44 Пользователь: TURAF |
Уже к осени они могут пойти вверх Московский Комсомолец № 26239 от 27 мая 2013 г., Майская жара в Москве и европейской части страны раньше срока открыла дачный автомобильный сезон. Спрос на топливо вырос, но цены на заправках особо не меняются. Причиной тому окрик Владимира Путина после прямой линии 25 апреля и жесткие меры Минэнерго — вплоть до тюрьмы руководителям нефтяных компаний за ценовой сговор. Увы, все эти меры не рыночные, а административные. Поэтому весьма вероятно, что осенью очередная волна подорожания все же состоится. Но она будет не совсем обычна: правительство хочет, чтобы автолюбители заправлялись Аи-95, и будет повышать акциз на него меньше, чем на другие марки топлива. Почему не растут цены? «Потребительские цены на автомобильный бензин в среднем по России с 17 по 24 мая по сравнению с предыдущей неделей практически не изменились и на 24 мая составляли 29,30 руб./л», — сообщает Федеральная служба государственной статистики (Росстат). При этом остались без изменений цены на все марки бензина. Цены на бензин Аи-76 составили 26,88 руб./л, наиболее популярной массовой марки Аи-92 — 28,39 руб./л, на Аи-95 — 31,08 руб./л. Дизельное топливо подешевело на 0,1% — до 31,03 руб./л. Данные Росстата подтверждаются и независимыми источниками. Так, индекс розничных цен на топливо «Петрол Плюс» (данные с 9 тыс. АЗС по всей стране) за последнюю неделю равен нулю, что означает: цены стоят, не идут ни вверх, ни вниз. В Москве и Санкт-Петербурге потребительские цены на автомобильный бензин за прошедшую неделю также не изменились. Так, в Москве они составили 29,88 руб./л, в Петербурге — 29,85 руб./л. В 60 центрах субъектов РФ цены на автомобильный бензин тоже остались на уровне предыдущей недели. В 16 центрах субъектов РФ зафиксировано снижение средних цен на бензин, в том числе в Ульяновске и Хабаровске — на 0,4%. В 7 центрах регионов отмечено подорожание бензина. Более всего цены выросли в Черкесске — на 1,1%. Словом, тишь, гладь да божья благодать на фоне прекрасной погоды. И длится это не одну спокойную прошлую неделю, а с конца апреля. Индекс «Петрол Плюс» равен нулю третью неделю подряд. Росстат такого сообщать не может (возникнут сомнения в достоверности расчетов) и говорит о статистически незначимом подорожании или снижении за неделю на 0,1%. С тем чтобы итоговый результат мая стал нулевым, как мы и наблюдаем. Статистика — коварная вещь. Цифры на заправках действительно не меняются, но мы видим не только их, но и пробки из «подснежников»-дачников. Жара и хорошая погода в мае открыла дачный автомобильный сезон несколько раньше срока. Спрос на топливо явно вырос, а учитывая, что в пробках его тратится больше, — вырос серьезно. К этому нужно добавить открывшийся также несколько раньше сельскохозяйственный сезон. Техника — на полях. И ГСМ она потребляет активно, что называется, вовсю. Плюс открытие строительного летнего сезона, который без топлива тоже не обходится. Все это тоже спрос, да еще какой. К тому же в начале лета нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) становятся на плановый ремонт на 1–1,5 месяца, что означает серьезное сокращение предложения топлива. По законам рынка при росте спроса и одновременном сокращении предложения товара цены на него должны расти. Так, у наших соседей, в Украине, бензин дорожает на 1,5–2 гривны в неделю. Народ возмущается, а самые ушлые повадились ездить заправляться в Россию: это вдруг стало выгодным. У нас же спрос растет, предложение сокращается, а цены стоят — это как? Прежде чем отвечать и прогнозировать, позволю себе почти философское замечание. С реальностью бороться — дело безнадежное. Цены можно временно затормозить, но рынок все равно отомстит. В виде гораздо большего, шокового подорожания потом. Поэтому каждое несоответствие динамики цен рыночным механизмам вызывает у меня нехорошие подозрения в их искусственном сдерживании. Можете считать меня конспирологом, но в жизни это часто помогает подготовиться к последующей волне подорожания. Когда ждать подорожания? Танцевать надо от печки, то есть от мировых цен на нефть и от президента Владимира Путина. Что касается мировых цен на нефть, то зависимость от них цены литра на российских заправках весьма своеобразна. А именно: когда цены на нефть идут вверх, она увеличивается, потому что дорожает сырье для НПЗ (цены сырой нефти внутри и вне страны должны быть равны с учетом налогов, чтобы сырье не гнали только за рубеж, а еще и внутреннему потребителю что-то оставляли). Однако при снижении мировых цен на нефть цена топлива на отечественных АЗС… тоже растет. Потому что большинство НПЗ и заправок принадлежат ВИНКам (вертикально интегрированным нефтяным компаниям). Грубо говоря, решения по добыче, экспорту и переработке нефти на НПЗ принимают одни и те же люди. При падении мировых цен крупные компании стремятся компенсировать убытки за счет внутреннего рынка и начинают повышать внутренние цены на сырье для НПЗ. Отсюда следует, что единственная ситуация, когда цены за литр бензина в России могут не расти, — это когда мировые цены на нефть тоже стоят или хотя бы особо не меняются. Именно это мы сейчас и наблюдаем! С начала апреля мировые цены на нефть колеблются в коридоре $102–104 за баррель. В текущем моменте они медленно снижаются: график напоминает параболу ветвями вниз. Но в целом мировые цены завидно стабильны, хотя и низки для стимулирования развития отечественной экономики. Внешний фактор способствует «замерзанию» внутренних цен на бензин. Другое дело — более долгосрочный прог |
||
|
|
|||
 Сообщений: 726 Последнее посещение: 20.04.2024 02:35:44 Пользователь: vadim24 |
14 июня 2013 Бензин в России будет дорожать. Поскольку стал дефицитом. К такому выводу пришли эксперты сырьевого рынка, проанализировавшие первые итоги от поглощения компании "ТНК–БиПи" "Роснефтью". Выяснилось, что обе нефтяные компании резко снизили поставки нефти на внутренний рынок. Из-за сокращения предложения июньские партии нефти на российском спотовом рынке подорожали на 20% по сравнению с майскими - до 12 тысяч шестисот пятидесяти рублей за тонну. И это обстоятельство уже подняло цены на моторное топливо - в среднем на рубль за литр. Эксперты уже выяснили, куда исчезает нефть с внутреннего рынка. Оказалось, что "Роснефть" просто наращивает поставки сырья в Китай, что и приводит к дефициту нефти в нашей стране. Напоминаем, по недавнему соглашению между "Роснефтью" и китайской CNPC, российская компания должна увеличить экспорт сырья в Поднебесную с 15 до 46 миллионов тонн в год. |
||
|
|
|
|
© 2009- www.GasBuddy.ru Разработка интернет-портала РуНетСофт. Все права защищены. | Цены на бензин 2010, карта азс Москвы и Петербурга |